Թադևոսյանի խոսքով՝ Հայաստանը չունի վառելիքաէներգետիկ ռեսուրսներ և հիմնականում ներկրում է միջազգային շուկաներից.«Ինչի հետևանքով չի բացառվում, որ էլի կլինեն թանկացումներ։ Ներկայումս դիզվառելիքի և բենզինի թանկացման միտում է նկատվում և թե ինչ չափով դրանք կաճեն, կախված է համաշխարհային շուկայից։ Եթե չլիներ կորոնավիրուսի համավարակը, որի հետևանքով տնտեսության մի շարք ճյուղեր դադարեցրել էին իրենց աշխատանքները, տրանսպորտային ցանցը չէր աշխատում, հնարավոր է հիմա բենզինի և դիզվառելիքի ավելի բարձր գների ականատես լինեինք»։

Տնտեսագետը նշում է՝ Հայաստանում բենզինի գների բարձրացման միտումը ավելի արագ է նկատվում, քան՝ նվազումը.«Որպես կանոն գները ավելի արագ աճում են, քան՝ նվազում, և դա կապված է նաև մեր շուկայի մոնոպոլ շուկայի հետ, քանի որ մեզ մոտ փոքր շուկա է, և կան քիչ թվով ներմուծողներ»։